东莞柱包钢加固施工方案

广州市胜特建筑科技开发有限公司

胜特加固公司 经典工程案例：

项目名称：成都成绵乐铁路客运专线机场路隧道穿越桥梁托换工程

工程概况：该隧道位于成都市双流机场与市区之间，隧道总长度5390米。除三环路段采用暗挖法施工之外，其余地段均采用明挖法。隧道分别下穿西环联络线铁路桥、三环路蓝天立交桥、三环路蓝天立交匝道桥、成雅高速公路立交桥等共十座桥的桥墩正下方。托换过程需切断桥墩正下方桩体，并对桥墩进行托换处理，我司2014年5月份进场施工，2015年前完成了所有托换**升工作。由于该项目托换的桩基数量是近年来较多一次性的托换，有“胜特**托”之称。

项目特点：
    1、检验新托换结构与旧结构连接的可靠性。
    2、新托换结构要产生变形，必须完成其变形使上部结构不下沉开裂。
    3、托换过程中的电子动态监测与安全预案。
    4、隧道施工时，对新托换结构产生影响的控制。

详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！

公司介绍：
        广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得**企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、机房加固、商业楼房加固、包角钢加固、柱外包钢加固、包钢加固工程,横梁包钢、厂房梁外包钢,洞口包钢,洞口包钢加固等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
        胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎广大客户来电咨询加固工程业务、行业合作事宜。
        广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房屋鉴定机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！

进行老厂房加固改造主要是由于厂房的使用**出了年限，很大可能会出现沉降、裂缝，而有时候因为经营的需求，要改变厂房使用功能时，需要适当进行加固改造。 一般在进行建筑加固时，必须先由检测机构对厂房进行检测，确认厂房到底是否有安全隐患，进而确定加固方案。 机房包角钢加固单价
在厂房加固改造时应注意哪些具体事项呢？
1. 必须保持原有厂房、房屋主体结构形式不变，仅在平面上进行重新布局，满足新的生产要求，部分构件需要改造或加固，结构体系不发生变化。
2. 当保持原有厂房、房屋结构形式不变，但主要承重结构发生变化，主要承重构件需要改造或加固时，平面和竖向都要进行重新布局，结构传力体系发生变化。
广州胜特加固公司专业承接厂房加固设计、改造施工，拥有专业加固改造队伍，具备多年房屋建筑加固经验，欢迎广大朋友来电来访。 包钢加固,柱包钢加固

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柱外包钢加固法是以型钢外包于混凝土柱两角或四角，角钢焊在扁钢箍上，以增强其刚度和受力性能的加固方法，在框架柱的加固中使用较为广泛。柱外包钢加固法分为干式和湿式两种，干式加固是在角钢和原柱之间无任何连接，或者虽塞有水泥砂浆仍不能确保结合面剪力有效传递，角钢与柱之间的变形难以协调。湿式加固是在角钢与原柱之间采用乳胶水泥、聚合物砂浆或环氧树脂化学灌浆等方法，使之达到型钢与柱能够整体工作、共同受力。干式外包加固施工简单，但湿式外包加固在承载力提高方面效果明显，因此在实践中湿式外包加固应用较为广泛。厂房外包钢加固,柱外包钢,梁柱包钢加固

        胜特加固公司是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的**企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
          1、建筑物结构加固与改造；
          2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
          3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
          4、建筑物（含桥、涵）结构托换、**升、平移和纠倾；
          5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
          6、建筑物基础加固与托换；
          7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
          8、坡体加固、稳定与支护处理；
          9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
          10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。