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中融天汇建筑规划设计有限公司

钢结构安全检测鉴定办理流程，
在工业厂房建设中，人们往往会选择钢结构。因为钢结构厂房施工速度快，而且钢结构非常坚固耐用，主要的是钢结构的建筑空间灵活，非常适为工业厂房和生产车间。但是，钢结构在使用过程中难免出现问题，例如：钢结构接缝开裂，出现锈蚀，螺栓连接节点松动等问题。这些问题看似小，但对钢结构厂房的整体安全确实很大的威胁。所以，钢结构厂房在正式投产前，以及出现问题后，都要进行钢结构安全性检测。
工业钢结构厂房安全性检测的一般程序：
1、现场勘探；
2、制定检测鉴定方案（根据国家房屋检测相关标准，例如：《建筑结构荷载规范》《钢结构设计规范》等）；、
3、厂房建筑、结构布置及构件尺寸核对；
4、厂房柱底相对沉降检测及柱倾斜检测；
5、对厂房进行完损状况检测；
6、厂房结构承载能力验算分析；
7、厂房构造措施分析；
8、出具厂房安全检测鉴定报告。
钢结构厂房在使用过程中，若发现厂房钢结构接缝开裂，出现锈蚀，螺栓连接节点松动等问题时，要引起足够重视，并且需要找有房屋检测资质的企业对厂房进行安全检测鉴定，及时发现厂房中存在的安全隐患，针对问题进行相应的加固修补，以免对日后的正常生产造成不良影响。
钢结构柱加固承载力验算法
负荷情况下加固核算，重要的问题是加固后应力能否重分配，即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去，如能重分配，新老荷载之和，可以均匀分配给新老截面上，否则原有荷载仍由原截面承当，新增加荷载由新老截面(即加固后总截面)均匀分担。到目前为止，加固后应力重分配没有为实验所彻底(至少在弹阶段)，但是对静载结构来说，当截面一部分进入塑情况，应力终会重分配，所以核算中静载结构可以新老截面一起作业准则来核算;当在动载结构情况下，塑区很难构成，不考虑应力重分配，核算时将加固前和加固后的情况分别核算，然后求其总和。在卸荷情况下加固，就不存在上述问题。卸荷情况下，截面验算按加固后总截面，并考虑加固折减系数，按现行标准核算，即按负荷情况下加固截面效果静力荷载的验算公式核算，杆架杆件、梁也是如此。

钢结构木纹漆基面处理
钢结构不论是铁管、黑管、铝材，不锈钢仍是镀锌管都需求进行防锈处理，针对不论的管材处理方案也不同，大概能够分为两类：
1、会生锈的：打磨，把外表的锈点和不平坦的当地打磨掉，要求平坦。然后用铁赤色的醇酸防锈漆做道防锈，待干后再用环氧富锌底漆做*两道防锈。这两道防锈只能选用喷涂。
2、不会生锈的：打磨，把外表不平坦地当地打磨掉，平坦度要求高，然后喷涂一至两遍环氧富锌底漆。待干。

焊缝无损检测的检验等级
超声波检验等级分为A、B、C 三个级别
1)A 级检验采用一种角度的探头在焊缝的单面单侧进行检验,只对允许扫查到的焊缝截面进行探测。一般不要求作横向缺陷的检验。母材厚度> 50mm 时,不得采用A 级检验。
2)B 级检验原则上采用一种角度探头在焊缝的单面双侧进行检验,对整个焊缝截面进行探测。母材厚度> 100mm 时,采用双面双侧检验。受几何条件的限制可在焊缝的双面单侧采用两种角度探头进行探伤。条件允许时应作横向缺陷的检验。
3) C 级检验至少要采用两种角度探头在焊缝的单面双侧进行检验。同时要作两个扫查方向和两种探头角度的横向缺陷检验。母材厚度> 100mm 时,采用双面双侧检验。其它附加要求是: ①对接焊缝余高要磨平,以便探头在焊缝上作平行扫查; ②焊缝两侧斜探头扫查经过的母材部分要用直探头作检查; ③焊缝母材厚度≥100mm,窄间隙焊缝母材厚度≥40mm 时,一般要增加串列式扫查。
1钢结构焊缝无损质量检测技术的应用状况
《钢结构设计规范》中要求，可以根据工作环境的变化、焊缝形式、应力状况、结构重要性以及荷载能力等，将焊缝焊接质量划分为若干个等级。在施工中，根据钢结构施工质量、质量验收标准和实际要求等，将钢结构焊缝分为外观质量检测和内部质量检测。根据施工设计要求，一般采用超声波对构件内部的状况进行检测，检查焊缝内部是否存在缺陷。当超声波检测无法确定内部是否存在缺陷时，可以使用射线探伤技术进行检测。除此之外，对于曲率半径较小或则厚度大于等于8mm的板材，通常使用超声波探伤方法检测钢结构焊缝的质量；曲率半径较大的管材或厚度小于8ram的板材，一般使用渗透探伤或磁粉探伤方法进行检测。

近年来会发现很多焊接的钢结构跟以往完全不一样了，不在是灰突突的表面，而是带有木纹效果的钢结构，远看还以为是实木制品呢，触摸又是冰冰凉凉的感觉，经过了解是焊接的钢结构涂刷了天工木纹漆，所以才有了上面说的仿实木效果。