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中融天汇建筑规划设计有限公司

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在建筑设计的实际工作中，建筑设计的方案设计阶段和城市规划的控制性详细规划阶段是两者联系为紧密的环节，也是两者在工作中不可避免的需要衔接的环节。所以本文重点从建筑设计的方案设计阶段和城市规划的控制性详细规划阶段来分析在建筑设计工作中强化规划意识的必要性。本文中提到的建筑设计人员亦主要针对方案设计前期的设计人员，当然强化规划意识对于其他阶段的建筑设计人员也是必要的，毕竟建筑设计是一个系统性的工程，不能简单粗暴的对各个阶段进行拆解。

城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。城市规划是建设城市和管理城市的基本依据，在确保城市空间资源的有效配置和土地合理利用的基础上，是实现城市经济和社会发展目标的重要手段之一。

通过对方案设计的阐释可以发现，运用此种设计理念和模式能够平衡室内外的环境，提升设计的合理性和科学化程度。要求设计人员在前期资料采集和整理的环节，实地考察，全面分析施工现场周围的环境，包括水文环境、地质条件、地形地貌、气候特点等，从而依据其所记录的内容形成环境特征报告，确定设计类型，并说明周围用地的基本情况，规划服务半径，可直观阐释出相同项目的分布情况和服务半径，从而使得各单位的人员可准确获取关于服务规模和对象的信息，为后续的项目构成提供材料支持[3]。设计方案更为科学合理将有效降低工作量，并在后期建设的环节中给出理论的意见。

随着建筑技术的逐步发展以及人们对建筑功能复杂性要求越来越高，在建筑设计中出了新的建筑概念，例如建筑连接体。建筑连接体是城市建设中，为强化建筑与建筑、建筑与公共设施、建筑与公共交通站点等之间联系，通过建筑连廊跨越道路红线或建设用地边界所进行的连通。为实现区域内不同地块间的资源共享和人车分流，提高公共设施的服务水平具有重要意义。但由于道路红线以内、建设用地边界以外的空间均为城市公共空间或他人**，故建筑连接体的建设须征得当地规划及**行政主管部门的批准。另外，非城市公共交通性质的出在道路红线内设置时，更需获得当地规划及**行政主管部门的批准。建筑连接体需要连接不同基地之间的建筑，因设计和建设时序不一，建设单位往往按照自身的建设条件而进行建造。特别是需建造城市二层步行廊道体系的区域，更需要规划和门在规划和设计阶段进行协调，做好连接体的宽度及两端竖向标高的统筹。同时规定先建单位应当按照或标准要求，预留连接接口，后建单位应当履行后续连接工程的工作。由于建筑连接体的复杂性，虽然它属于建筑设计，但是对于它的建设，需要与规划、**部门以及其他建设单位进行深度协调，而且不止是空间上的协调还有时间上的协调，使得对于它的设计就更加的复杂，在对建筑连接体的设计中，已经很明显的具有了规划的属性，使得它不单单隶属于建筑设计的范畴，所以在这类型的建筑设计中具备规划意识已经是必不可少了。
自有资质（盖章+过账）： 1.【建筑行业 /乙级】 （包含：装饰、消防、幕墙、智能化、轻型钢结构）; 2.【**行业乙级】 （包含：城镇燃气、热力、道路、排水、给水、桥梁）; 3.【园林景观乙级】；