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网架结构比较好理解,我们经常去开车加油的朋友,会看到加油站的结构,大多数都是网架结构的,它是有很多个杆件,按照一定的网格形式通过节点连接而成的空间结构,有一种球形网架比较多见,球形网架的连接有螺栓钢球和焊接钢球两种。
钢结构稳定性是指在建筑钢结构中,被外界影响之后可以恢复到初平衡状态的一种性能.纲结构稳定性出现问题之后,建筑就不可以恢复到初的状态,失去稳定性移动到其他的位置.一般情形下人们将失稳分为三种类型.首先是直杆、圆环与窄梁结构轴心受到压力之后,分支点失去稳定.这种现象的存在蛀牙是由于平衡分叉导致的结果,所有也**词叫支点失稳.其次是较值点失去稳定性,这一类失稳在现实生活中可以直接转化为分支点失稳对其进行处理.后一种是跃越失稳,这种失稳是特别的一种.这种是建筑物在受到一种平衡状态之后,直接进入到另外一种平衡状态.
钢结构工程是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一.钢结构已经被越来越广泛地应用在国内外高层建筑及大跨度结构中,钢结构将是未来结构发展的主要方向.但是钢结构施工还存在不少问题有待解决研究,如何做到设计合理、施工安全、经济适用将是留给我们广大科研设计施工人员的问题.我们相信,只要加强,合理规划,积极组织,、行业、企业共同努力,产、学、研紧密结合协作,钢结构产业更加兴旺发展的新局面就在眼前.
(1)钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前,应严格控制基础标高,测量准确,并按其测量值对基础表面仔细找平,如采用二次灌浆法,在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔),利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平,并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板,然后采取二次灌浆. (2)钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前,应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住,以防浇灌混凝土时发生位移,柱低钢板预留孔应放大样,确定孔位后再作预留孔.
对于概念设计而言,主要就是树立结构设计观念,可以促进钢结构设计工作的合理发展与落实.应当在构思整体设计方案到确立结构体系期间,了解结构的力学关系与抗震特点,通过试验方式与工程实践操作方式等,获得终的设计思想,对构件以及每个连接点的细节都要进行合理的分析.在概念设计的过程中,可以将各个设计环节**整合,不仅可以降低计算工作量,还能提升数据判断的准确性,实现科学化的设计目的.
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