电梯的曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。
电梯按额定速度分为低速梯、中速梯、 高速梯、**高速梯。日本横滨的里程碑大厦于1993年安装了三菱电梯公司12.50m/s当时世界快的电梯,台北国际金融中心大厦目前正在安装东芝电梯 公司1 000m/min的电梯,而通力电梯公司正在测试17.00m/s的高速电梯。
在选择额定速度和加减速度时还应考虑:(1)选 择高调速性能的电力拖动系统,一般选用变频调速交流驱动或直流驱动,此外还应注意拖动系统的启动延时和停站前的微动平层时间对输送效率的影响。(2)应使 加减速度、平层准确度、噪声满足GB/T10058-1997《电梯条件》的要求,确保乘坐舒适性。(3)加减速度变化率是影响舒适感的重要因素,其 值不应大于2.00m/s3。(4)高速电梯必须保证可靠的安全装置。
在乘客电梯的设计时,往往是通过额定载重量来确定轿厢容量和轿厢有效面积。多的乘客人数应按额定载 重量(kg)除以75(kg/人)计算结果向下圆整到近的整数,或按GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》的表3结果取其中较小的数值。为 了防止乘客过多或货物过重而引起**载,GB7588-1995*8.2条规定了额定载重量与轿厢有效面积的关系。我们注意到,因电梯安装所在地域的地 方文化、社会习俗和自然条件不同;人的体重和每人所占用的轿厢面积不同;由于装潢使得整个轿厢地板面积不能完全被乘客利用,于是在交通分析计算中常以 80%的轿厢容量来计算。
乘客轿厢尺寸应参照GB/T7025-1997《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》确定。住宅电梯轿厢 应考虑运送大件或重件物品如家俱、钢琴、担架。对于载货电梯额定载重量的选择应考虑大型单体物件的自重,以及小型物件一次运输的总重量。为了安全电梯 可以安装**载报警装置。
电梯额定速度和加减速度关系 到轿厢运行时间(乘梯时间),简单看来其数值越大,电梯输送能力越强。但实际上额定速度的选取还应考虑楼层高度、停站数、额定乘客人数和调度(小的 可能停站间距)等方面。对于楼层高度不高且停站数多的大楼,由于受到加减速度的限制,高速的电梯运行时有时达不到额定速度
乘客电梯推行‘标准化生产、规范化安装、常态化维保、门到门贴身式服务’确保电梯全程的质量**,让乘客用的放心、开发商使的安心。
特的维保模式
电梯属于特种安全设备,特在电梯需要全程的质量安全**。全面落实“规范化安装、常态化维保和门到门贴身式服务”,采取“以保为主、以修为辅”的模式。即项目现场派有专人来负责关键部位、件的点检和急修;另派人负责定期的保养工作(清洁、易损件更换、检查和调整)。
日常做好清洁卫生工作。日常的清洁卫生工作可以让电梯保持干净整洁,对于在使用过程中出现的问题或者异响声都可以及时报修检查。及时发现问题,就需要及时解决问题,麻痹大意都可能会发生很多的安全隐患。