钢结构工程钢网架
钢网架的检测可分为节点的承载力、焊缝、尺寸与偏差、杆件的不平直度和钢网架的挠度等项目。
钢网架焊接球节点和螺栓球节点的承载力的检验,应按《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78的要求进行。对既有的螺栓球节点网架,可从结构中取出节点来进行节点的限承载力检验。在截取螺栓球节点时,应采取措施确保结构安全。
钢网架中焊缝,可采用声波探伤的方法检测,检测操作与评定应按《焊接球节点钢网架焊缝声波探伤及质量分级法》JG/T30341或《螺栓球节点钢网架焊缝声波探伤及质量分级法》JG/T30342的要求进行。
钢网架中焊缝的外观质量,应按《钢结构工程施工质量验收规范》G205的要求进行检测。
焊接球、螺栓球、高强度螺栓和杆件偏差的检测,检测方法和偏差允许值应按《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78的规定执行。
钢网架钢管杆件的壁厚,可采用声测厚仪检测,检测前应清除饰面层。
钢网架中杆件轴线的不平直度,可用拉线的方法检测,其不平直度不得过杆件长度的千分之一。
钢网架的挠度,可采用激光测距仪或水准仪检测,每半跨范围内测点数不宜小于3个,且跨中应有1个测点,端部测点距端支座不应大于1m。
铸钢节点的焊接
铸钢节点与钢管的焊接为两种不同材质的焊接,为了确保焊接质量,不仅要严格控制铸钢材质中C、S、P的含量,而且对焊条选择、焊接工艺都要进行严格评定。焊条主要根据铸钢节点与钢管的材质性能选择,焊条在使用前应进行烘干处理。焊接工艺主要从试件组对、试件校正、预留焊接收缩量、焊接定位、焊前防护、清理、预热、焊接、保温、检验等工序进行严格控制。
钢结构的铸钢节点的诸多优势已为国内外的大量工程实践所证实。该节点由于在厂内整体浇铸,不仅可根据建筑与结构的需求铸造出各种复杂的外形,而且可免去相贯线切割及重叠焊缝焊接引起的应力集中,因此节点在不同结构形式、不同跨度的空间结构中得到了**的发展,在今后的建筑工程的发展上将会有大的应用。
钢结构安全检测——钢结构厂房的优点:
钢结构建设的厂房建设的周期相当短,投入生产效率高,资本回收速度快。相关资料统计:屋盖跨度26米,平面桁架分别为6米、9米和12米,耗费在支撑系统上的钢材为总量的18%、36%和46%,这使材料耗用量很高。
主要优点
⑴施工*:轻钢结构的大优点是所有构件均可以由工厂制作现场拼接安装,对一般规模较小的工业厂房仅需2个月左右。这样不但使劳动力得以节省,工期得到缩短,空间效果变好,而且免去了加繁琐的构件吊装。
⑶抗震性能好:由于钢结构属于柔性结构、自重轻,因而能有效地降低地震响应及灾害影响程度,有利于抗震。二类和三类结构为保证稳定性以及侧向力的抗拒需要加入支撑杆件,它需要一定空间,尽管可能对工艺布置产生影响,但是这种构造相对简单,方便加工制作,使得安装的结构比较简单,吨位小的吊车厂房适合此种结构。一般情况下,当柱高、荷载一定时,适当加大跨度,刚架的用钢量增加不太明显,但节省空间,基础造价低,综合效益较为可观。
建筑物长与宽的选择
一般来说,在布置柱网时应遵循长度大于宽度的原则,能减轻刚架用钢量,同时也能减少柱间支撑的风荷载,从而降低支撑系统的用钢量。结构形式的差异使得动、静力学有不同的特性,确定了结构形式,就相当于从宏观角度决定或控制整体的结构形态以及整体的结构刚度、强度、抗震能力、经济性能、延性、社会性能以及抗风能力等各种性能。可是市场经济在发展过程中使我国钢材的产量不断提高的同时也表现出了这种结构的缺点:预埋件多、造**、设计以及施工的周期相对较长、节点较复杂。四类结构既有节点连接又有支撑,使得结构得以稳定,侧向力抵抗性强,刚度很大,主要用于钢结构厂房的建设。如果檐口高度/建筑宽度 >0.8,为控制侧向位移,有时甚至需要将柱脚由铰改为刚接
钢结构柱子卸荷法
有必要在卸荷情况下加固或换新柱时,采纳“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时,可以运用吊车梁桥架支托起屋盖屋架,使柱子卸荷。当下部柱需求加固或工艺需求截去下柱时,可在吊车梁下面设一托梁,将上部柱荷载(包含吊车梁荷载)分担于邻柱(有必要验算邻柱并加固之,也要验算基础)上。选用此法应考虑到用托梁替下柱后,托梁将发生必定的挠度,迫使原屋架下沉,从而或许损害与此屋架相连构件的联接节点。为此可预先在托梁上加暂时荷载,使托梁具有预先挠度。选用此法的次序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加暂时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下暂时荷载、加固或截去下部柱。
钢结构被广泛应用,因为这种材料的新型功能被很多建筑行业欢迎,使用一种产品就要了解这种产品的各方面的知识,下面这篇文章主要介绍钢结构的一种节点工艺——钢结构铸钢节点的生产工艺,主要包括铸钢件的铸造、热处理、后处理三个方面。
1.铸钢节点的铸造工艺
铸造工艺的基本过程为制模→造型→冶炼→浇注。模型的设计与制作是节点铸造的关键步骤。在模型的制作过程中,应严格控制模型各部分的尺寸、角度及表面光洁度。为提高铸件的尺寸精度及易于清理,通常采用表面稳定性较高的型砂造型工艺。同时为了增加型砂抵抗金属液的冲刷和侵蚀作用,防止铸件表面产生粘砂,对铸型表面应涂刷合适的涂料。目前铸钢件的材质牌号通常参照德国标准,该标准对S、P的含量限制非常严格。为确保材质的化学成份符合设计要求,在冶炼过程中不仅需控制炼钢原料的质量,采用中小废钢,而且炼钢熔清后,应抓紧造渣、流渣,以利于低温去磷;同时需加强还原期的脱S操作。
钢水的浇注要确保进入型腔的钢液平稳,有合适的上升速度,不出现涡流现象。对于铸件中厚度较薄部位,应将钢水浇遍,以防钢水凝固后出现空洞,严重影响节点的受力性能。