桥梁的切割和拆除必须结合桥梁自身的特点和桥梁周边环境,选择安全和合适的方法,以免影响正常的高速公路**。 注意以下事项。
1 .切割拆除顺序:切割拆除桥面和桥面的其他结构后,拆除梁板部位,以梁板拆除完毕的厚度进行桥墩拆除,后应切割拆除其他部位。支撑梁拆除
2、拆除前采取周边交通防护措施,结合周边环境状况和桥梁结构,在上面人工配合机器整理,找到木板间隙位置,用钢丝固定桥板,放入运输车拆除现场。 清除桥上的垃圾,确保没有垃圾。
混凝土切割拆除是指采用金刚石绳锯机、墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割分离的施工技术。该工法具有施工速度快,噪音小,无震动,噪音低,无粉尘环境污染,对建筑主体结构无损伤等特点;是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的工艺。
混凝土切割需要水冷却,这样就会产生污水,如果处理不好,不仅施工区域污水横流,严重时还会污水还会流到生活区,给周边居民带来很大的困扰。现在讲究文明施工,任何有效的避免污水对环境的污染是施工人员首要考虑的问题。混凝土切割时怎样做好防水方案呢?
1)施工区域采用钢管架并配合土工布搭设施工维护,进行全封闭施工,防止水花四溅,防止非施工人员进入滑倒;
2)切割机设置水流导流管,冷却水直接导入下部的水桶中;
3)下部区域的楼板上采用沙袋形成封闭式的围堰,防止水向外蔓延流出,
4)围堰内的污水派专人及时进行收集打扫,避免积水沉渣的存在,并集中至大水桶,施工结束后再次清理打扫;
5)所有污水不得直接排入下水道,防止堵塞下水管道,应进行沉淀处理为清水并考虑重复利用,沉渣做为建筑垃圾进行处理。
混凝土切割拆除是于建筑工程变化而言, 建筑工程是以钢筋混凝土为基础的, 在工程建设的过程中,由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题,对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除,传统的方法就是人工剔凿或机械破碎,更一点的就是采用静态破碎或爆破拆除,但这些方法不是效率低,就是风险性大,噪音和空气污染严重,而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏,造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离,难以满足原有设计的质量要求。还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离,以满足某些技术功能的需要。我们经过众多的混凝土构筑物拆除实践,采用金刚石系列切割和钻孔技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力切割、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,低噪音,无污染,不但施工效率高,安全性能好,真正的实现了环保型施工,而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程,缩短了工程建设工期,节约了大量的人工、材料等资源,社会效益和经济效益十分显著,特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时,无损性切割分离技术更是发挥了巨大的推动力,在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了**的业绩。