公司将继续秉承追求的企业精神、共同发展的合作模式、力求**的服务措施,以及永无止境的创新追求,励精图治,不懈努力,把我们建设成国内yi流的服务公司。
乘客电梯的结构包括:
曳引系统
曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。
导向系统
导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。
轿厢
轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
门系统
门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。
重量平衡系统:系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。
电力拖动系统
电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速 度控制。电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。
电气控制系统
电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成。
安全保护系统
保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。由限速器,安全钳,缓冲器,端站保护装置组成。
变频器系统
乘客电梯采用矢量控制的数字闭环VVVF变频器,可根据轿厢的实际负载,上下行速度,通过对电流大小和相位的调整,实时精确控制主机转动力矩,保证电梯平稳运行。
乘客电梯按速度分类
电梯无严格的速度分类,中国习惯上按下述方法分类。
低速梯:常指低于1.00m/s速度的电梯。
中速梯:常指速度在1.00~2.00m/s的电梯。
高速梯:常指速度大于7m/s的电梯。
人性化设计
1、乘坐环境更安全
2、适度的装潢
3、功能设置,为乘客着想
在传统的电梯交通分析计算中,使用的是轿厢容量而不是额定载重量。简单看来大的轿厢容量输送能力就高,但实际上过大的轿厢容量会导致停层概率增加,乘客 数量多而使出入轿厢的时间长,在没有客流高峰时设备运行费用大。因此轿厢容量应根据大楼的用途、规模和客货流选取。一般国内以13人(1 000kg)为 参考基准,结合具体情况上下浮动。
乘客轿厢尺寸应参照GB/T7025-1997《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》确定。住宅电梯轿厢 应考虑运送大件或重件物品如家俱、钢琴、担架。对于载货电梯额定载重量的选择应考虑大型单体物件的自重,以及小型物件一次运输的总重量。为了安全电梯 可以安装**载报警装置。
电梯额定速度和加减速度关系 到轿厢运行时间(乘梯时间),简单看来其数值越大,电梯输送能力越强。但实际上额定速度的选取还应考虑楼层高度、停站数、额定乘客人数和调度(小的 可能停站间距)等方面。对于楼层高度不高且停站数多的大楼,由于受到加减速度的限制,高速的电梯运行时有时达不到额定速度
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