广东桥梁**升 房屋顶升纠偏公司报价

广东鼎励建筑工程有限公司

纠偏设计
（1）纠偏前，需要先加固周边房屋与拟**升房屋的连接部位，然后对连接部位进行分离。本工程五层部分西面及北面均与二层附属房有连结，东面二层部分与北面一层附属房之间有连结；二层与五层连接部位需要增设楼梯及电梯井至五层，所以需先拆除原二层楼梯间及过道，分层东西两幢房屋单独**升，待**升完成后再增设楼梯间及电梯井。
（2）托盘设计：在钢筋混凝土基础**面400处设置**升托换梁，由此形成托盘体系，托盘主筋在立柱部位需采用植筋锚固，并增设抗剪筋，如图3所示。托换梁高420，主筋4Φ18，箍筋φ8@150。
（3）千斤顶布置设计：该工程共布置千斤顶128只，每只千斤顶额定**升力为320kN，实际受到的**升力为150kN。千斤顶上部为钢筋混凝土托盘，下部为钢筋混凝土基础，如图4所示。
（４）各千斤顶**升量设计：**升纠偏前再次测量各角点倾斜值，施工单位同医院协商**升后一楼±0.000标高，以此确定本次每个千斤顶的**升量，**升**层办公楼向西较大倾斜率为14.2‰，倾斜率大于《危险房屋鉴定标准》（JGJ125-99-2004）中的规定限值。东二层向西较大倾斜率为9.4‰。本次各千斤顶**升量较小值为500mm，较大值为750.8mm，如图5所示。
（５）**升缝恢复：立柱钢筋采用帮条焊焊接牢靠，然后采用灌浆料恢复；对于墙体上的**升缝首先砌筑砖块，留下20m～30cm间隙用C25微膨胀细石混凝土进行填充。

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针对纠偏所采取的相应措施
01堆载加压纠偏
在建筑物沉降小的一侧施加钢锭等临时加荷设施,适当增加该侧边的沉降,用以减小不均匀沉降差和倾斜。
02压桩纠偏
压桩纠偏即锚杆静压桩和掏土技术的结合,其工作原理是先在建筑物沉降大的一侧压桩,并将桩与基础锚固在一起,*制止建筑物沉降,使其处于沉降稳定状态,然后在沉降小的一侧掏土,减小基础底面下地基土的承压面积,增大基底压力,使地基土达到塑性变形,造成建筑物缓慢而又均匀回倾,同时,在掏土一侧再设置一部分保护桩,以提高回倾后建筑物的*稳定性。
03浸水纠偏与挖沟纠偏
浸水纠偏适用于低含水量而湿陷性又较强的黄土地基,挖沟纠偏适用于软土或砂土地基。
04**升纠偏
在建筑物基础沉降大的部位,采用千斤顶**升的办法,通过调整建筑物各部位的沉降量来达到纠偏的目的。
05注浆纠偏
在建筑物基础沉降大的一侧压浆,提高地基的强度,加固地基,制止建筑物继续沉降,使其处于沉降稳定状态。然后,在沉降小的一侧掏土,使地基应力在局部范围内得到解除和转移,从而增大该侧的基础沉降,以达到纠偏的目的。

**升监测与控制编辑
良好的检测与控制手段是**升纠偏成功的保证。特别是对于不规则房屋，由于房屋的倾斜，各柱点的沉降量都是不相同的。因此，在**升时，各千斤顶的**升量与**升速度都是不同的，**升开始前须根据纠偏量计算出各个千斤顶在每一轮回的**升量。在**升过程中若出现某个千斤顶**力过大或过小，都可能引起结构的附加内力，导致房屋的开裂与损坏，需要有完善的监测手段。
本工程**升监测系统采用东大特种基础公司开发研制的ZK-1型位移监测系统，对**升量、**升速度与**升力进行自动化控制，各变化量情况采用数据与图文交换显示，并且对各千斤顶容许偏差量设置了自动报警值。本工程在**升期间，各条线压力表始终维持在35 MPa-50 MPa之间，相当于160 kN -400 kN之间，各线**升量按照设计计算程序顺利实施，整个**升过程持续5h，顺利实施纠偏。