老旧小区加装电梯是一项惠民工程、德政工程,不仅可以提高居民居住品质,维护社会秩序稳定,还有助于改善小区面貌、提高城市形象,为群居民带来便利的一项工程。施工过程却受到不少的居民反对,主要是分歧大,难统一意见,给安装电梯工程带来不少麻烦。所以在安装**定要通过审批后才可进行安装,而且一定要等到验收合格后才能运行。今年3月初,发布的工作报告内容提到了不少新的政策举措,其中就提到支持城镇老旧小区加装电梯,政策允许并不是代表可以随意安装,还是要小区居民的同意才可进行改装。
“*二种方式在沟通交流上为通畅,建设也相对更顺利,种的沟通成本就比较高,往往需要高层业主出面去动员低层业主。”徐俊杰说,“*三种更加类似共享单车模式,需要一定的社会资本参与,和资本层面的操作。”
从电梯整体的运行来说,*三种并非是的选择。“电梯属于特种设备,运行需要有人监控,在长期使用的过程中也需要专人维护。”他说,“从这个角度来说,租用的方式不能够保证长期稳定的运行维护。
目前来说,根据小区特点不同,老旧小区改造的模式大体有三种。
其一,在个人产权相对明确的老旧小区中,是由业主集体出资建设;其二,集体产权的老旧小区改造,则是由产权所在单位出资改造;其三,就是代建租用模式,即建设方免费安装,业主有偿使用的模式。
在老旧小区改造方面,考验电梯企业的关键,一方面来自于技术的积累。“每个小区,甚至小区里的每个门洞,都有可能是不太一样的,很多都需要因地制宜提出不同的解决方案。”“这非常考验企业的生产和定制化能力。”
去年,日立电梯推出了积木式的电梯加装解决方案,在工厂中以模块化的形式建好电梯井道,现场只负责组装,一方面可以大大降低工期,另一方面也减少了在安装过程中的噪音和环境污染。
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